• The new S-Class.

Test drive with the new S-Class: the flagship of Mercedes-Benz.

Forget everything you thought you knew about luxury. The new S-Class will redefine your concept of high-end technology and comfort. The flagship of Mercedes-Benz connects the dots between present and future. Marvel at the revolutionary all-digital cockpit with OLED and 3D displays and discover augmented reality navigation with a head-up display that layers information directly in your field of vision. From rear-axle steering to URBAN GUARD monitoring your parked car.

Enjoy luxurious comfort in the front as well as in the rear seats – no matter if you’re working or relaxing. Discover amazing options for high-end entertainment as well as In-Car Office functions that let you stay on top of work while you’re on the road. Take care of emails, prepare for appointments and join conference calls.

S 500 4MATIC lang:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4–7,8 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 192–179 g/km.¹

GLC 300 de 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0–1,8 l/100 km;
Stromverbrauch kombiniert: 17,3–14,6 kWh/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 53–45 g/km.¹

Comparing the S-Class to its predecessor – what’s new?

The world has changed since 2013 – along with the S-Class. Let’s have a look at the things that set the 2020 S-Class apart from its predecessor. The S-Class comes with fewer hard keys and more intuitive control. The interior now includes a portrait-format OLED touchscreen with a 60 percent larger surface and the operating system MBUX which is open to personalisation and capable of learning.

Ground-breaking driving features like rear-axle steering match perfectly with safety and assistance features like the augmented reality head-up display and rear-seat airbags.

Active Multicontour seats with massage function and tablets provide next-level comfort – while automatic flush door handles compliment the sleek design.

S 500 4MATIC lang:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4–7,8 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 192–179 g/km.¹

GLC 300 de 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0–1,8 l/100 km;
Stromverbrauch kombiniert: 17,3–14,6 kWh/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 53–45 g/km.¹

MBUX in the new S-Class: next generation of the infotainment system.

The new S-Class comes with the next generation of the infotainment system MBUX. Take a look at the intuitive control options by touch, voice, gesture or gaze. It is not only open to personalisation, it is also capable of learning.

The cockpit is dominated by a huge OLED display. As the driver, you can enjoy augmented reality navigation or the 3D driver display. And you can start the system via fingerprint scanner.

GLC 300 de 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0–1,8 l/100 km;
Stromverbrauch kombiniert: 17,3–14,6 kWh/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 53–45 g/km.¹

The rear seat experience of the new S-Class.

Since the boss sits in the rear, the back seats of the new S-Class let you enjoy the same infotainment and comfort features as the front seats – and more! It’s like flying first class. Now, you can use the MBUX voice control in the rear – or entertain yourselves via the 11.6-inch displays or 7-inch MBUX tablet.

Plus: The S-Class comes with the option for seat heating, massage function and the Rear ENERGIZING package.

Driving comfort and technology in the new S-Class.

A different term for driving comfort? That’s right: this is the S-Class. The new S-Class now adds to the renowned superior driving comfort with new rear-axle steering – reducing the turning circle by approx. two metres. You can choose from a variety of petrol, diesel and plug-in hybrid engines, but in any case, you’ll enjoy the smooth shifting of the 9G-TRONIC transmission and the superior quietness in the interior at any speed.

S 500 4MATIC lang:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4–7,8 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 192–179 g/km.¹

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 11.04.2021.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.